３月５日（日）に開催した
「私・羽川と元近鉄名物広報の福原稔浩さんと行く嵐電貸し切りツアー」の報告です。
３６名の参加者には、６歳の鉄男君から７４歳の鉄子さんまで幅広い層が集まりました。

京都駅　９：３０にMKバスで出発。
JRを跨ぐ大宮陸橋では今も残る貴重な市電の架線柱に遭遇。
市電ひろばがある梅小路公園にも少し立ち寄りながら　四条大宮へと向かいます。

２番ホームには「貸切」のヘッドマークをつけた
１９７１年製造の人気ベテラン車両の「モボ３０１」が停車しています。

「西大路三条」を過ぎると路面区間に入り、私いちおしの「山之内」。
なんと停留所（安全地帯）は幅５０CMしかない日本一狭い駅。
ここでは貸し切り電車がサービスで扉を開けてくれて、
実際　その狭さを実感してもらいました。

その後、「太秦広隆寺」、北野線と接続の「帷子の辻」、
有名人の真っ赤な玉垣が並ぶ「車折神社」を通過。
嵐電は路面区間があるため、最高速度が４０ｋｍに抑えられており、
独特のつりかけモーターの音が鉄ファンにはたまりません。

四条大宮から２４分で　終点・嵐山に到着。
友禅をアクリルで包んだ高さ２ｍのポールたち「キモノフォレスト」２００本が出迎えてくれます。

嵐山では９０分の自由時間。
渡月橋や天竜寺に向かう人、中村屋の名物コロッケに並ぶ人など　
思い思いに楽しんでいました。

再び、嵐山から乗り込み四条大宮へ。
そのあとバスで京都テルサに向かい、ここで福原さんと私でのトークショーが行われ、
お互いに相手へ聞きたい質問を出し合って７５分はあっという間に過ぎていきました。

終了後、みんなで記念撮影をして１６時前に京都駅で解散。
お天気にも恵まれました。
福原さんはどうやら第２弾を考えてくれてるようなので、どうぞ楽しみにお待ちください。
そして参加下さった　リスナーのみなさん　本当にありがとうございました。